Thiết bị định vị ô tô Rolls-Royce

Đối với một mẫu xe sinh ra để dành riêng cho tầng lớp thượng lưu như Rolls-Royce Phantom thì việc gắn thiet bi dinh vi oto là không thể thiếu. Kiểu dáng cực sang trọng của nó kéo theo giá bán không hề “mềm” chút nào. Đặc trưng vốn có của thành viên nhà Rolls-Royce chính là trang thiết bị nội thất tiện nghi cùng khả năng vận hành đáng kinh ngạc. Với kiểu dáng tương đối đồ sộ, Rolls-Royce Phantom gắn liền với những garage kích thước lớn. Tuy nhiên, cũng chính vì “cơ thể” quá cồng kềnh nên Phantom rất khó lái, đặc biệt là khi lui tới các bãi đỗ xe. Giá bán dành cho mẫu xe hạng sang hàng đầu thế giới là 380.000 USD.


 Tính năng thiết bị định vị ô tô Rolls-Royce Phantom

TG102 là thiết bị định vị chuyên dụng được sản xuất và phân phối bởi Công ty TNHH Truyền Thông Việt Toàn Cầu với nhiều ưu việt và khả năng mở rộng. Sử dụng định vị ô tô TG102 người quản lý kiểm soát được tất cả các chức năng bắt buộc theo quy định của Bộ GTVT như:

- Chức năng thông báo trạng thái hoạt động: tự kiểm tra và thông báo trạng thái hoạt động: tín hiệu GPS, tín hiệu GSM, khả năng kết nối máy chủ, tình trạng bộ nhớ lưu trữ dữ liệu …
- Chức năng ghi nhận thay đổi lái xe: ghi lại chính xác thời gian, tọa độ đăng nhập, đăng xuất của lái xe xem thêm tại đây
- Chức năng cảnh báo đối với lái xe: cảnh báo chạy quá tốc độ, cảnh báo vượt mức thời gian lái xe liên tục cho phép…
- Chức năng ghi và lưu trữ dữ liệu trên thiết bị: hành trình xe chạy, tốc độ vận hành, thông tin lái xe, thông tin về số lần, thời gian dừng đỗ xe.
- Chức năng truyền dữ liệu về máy chủ: đảm bảo khả năng ghi nhận và truyền lại đầy đủ dữ liệu về trung tâm ngay cả trong trường hợp mất kết nối với máy chủ do gián đoạn đường truyền.
- Chức năng cài đặt tham số: cài đặt các tham số ban đầu như biển số xe, ngày lắp đặt, sửa đổi thiết bị, hệ số xung/km, tốc độ giới hạn …
- Chức năng trích xuất dữ liệu qua cổng kết nối với máy tính.
- Phần mềm quản lý đảm bảo tính năng giám sát trực tuyến: hiển thị vị trí, thông tin, tốc độ của xe, số lần, thời gian dừng đỗ, thông tin lái xe, thời gian lái xe liên tục…; thông báo trạng thái hoạt động của thiết bị GSHT; tính năng quản lý và khai thác dữ liệu:truy cập, tìm kiếm, lập bảng biểu, thống kê, báo cáo.

Bên cạnh việc có đầy đủ tính năng theo quy chuẩn của bộ GTVT, TG102 còn có thêm nhiều tính năng mở rộng nhằm phù hợp các yêu cầu quản lý khác nhau của quý khách hàng như:
- Hỗ trợ kiểm soát nhiên liệu thông qua cảm biến đo mức tiêu thụ xăng dầu độ chính xác lên tới 97%.
- Hỗ trợ giám sát hình ảnh với camera giám sát (cho phép lắp tối đa 4 camera độ phân giải 640x480 pixels, quan sát cả ngày lẫn đêm).
- Cập nhật Firmware từ xa (FOTA).
- Có thể mở rộng các tính năng khác theo yêu cầu khách hàng.

Thông qua việc lắp camera tích hợp với thiết bị giám sát hành trình TG102, người quản lý có thể kiểm soát được số khách trên xe bất cứ nơi đâu, bất cứ lúc nào, giảm thiểu chi phí quản lý.

Đặc biệt, đối với các phương tiện có lượng tiêu hao nhiên liệu lớn hoặc cần giám sát mức tiêu hao nhiên liệu như xe tải, công ten nơ, xe cho thuê, xe du lịch, xe khách...việc quản lý nhiên liệu được thực hiện dễ dàng thông qua máy định vị TG102 tích hợp thêm cảm biến xăng dầu. Thông qua báo cáo nhiên liệu người quản lý có thể kiểm soát được lượng cấp, thời điểm cấp, tồn dầu đầu/cuối, lượng tiêu thụ, tổng tiêu thụ xăng dầu của phương tiện...Đây là giải pháp tối ưu giúp người quản lý kiểm soát và phát hiện nhanh các điểm tiêu hao nhiên liệu bất thường.

Với thiết kế chuyên nghiệp, tính năng ưu việt, hoạt động ổn định, giá cả cạnh tranh, TG102 chắc chắn là giải pháp hàng đầu về giám sát hành trình, định vị ô tô, quản lý và giám sát xe du lịch, xe khách, xe tải, container…
xem thêm: thiết bị định vị ô tô xe máy
Chi phí 1 bộ thiết bị định vị ô tô

Giá thiết bị : 2.900.000 vnd/ thiết bị
Phí dịch vụ: 800.000 vnd/ năm
Xuất xứ: Việt Nam

Bảo hành: 12 tháng trên tòan quốc, cam kết giá rẻ nhất, lắp đặt tận nơi, đổi mới sản phẩm trong 1 năm đầu, bảo trì sản phẩm mãi mãi, thủ tục đổi trả hàng nhanh chóng, khách hàng gặp vấn đề gì về sản phẩm liên hệ chi nhánh gần nhất để đựơc hỗ trợ.

Mọi chi tiết liên hệ thêm thông tin
Công ty TNHH Truyền Thông Việt Toàn Cầu
P512 Tòa nhà F4 Khu đô thị mới Yên Hòa - Trung Kính - Cầu Giấy
0466 800 805 / Fax: 0462 698 980
Số 93 Cộng Hòa, Phường 4, Quận Tân Bình
0838 111 424 / Fax: 0838 111 424
Hotline: 0906 286 439

Read More

lắp thiết bị định vị mới đựoc cấp giấy phép kinh doanh

Xưởng sản xuất thiết bị hộp đen của Công ty TNHH phát triển công nghệ điện tử Bình Anh – sản phẩm đầu tiên được Bộ GTVT cấp giấy chứng nhận hợp quy ngày 17/6/2011

Như vậy trên thực tế, mặc dù Thủ tướng Chính phủ đã cho phép lùi thời hạn xử phạt đối với xe thuộc diện phải lắp hộp đen thêm 2 năm (1/7/2013) nhưng với các doanh nghiệp vận tải nếu muốn đăng ký kinh doanh vận tải bằng ôtô thì đây là điều kiện bắt buộc. Theo ông Nguyễn Mạnh Hùng - Chủ tịch Hiệp hội vận tải ôtô Việt Nam: Việc lắp đặt hộp đen phục vụ công tác quản lý vận tải ở Việt Nam hoàn toàn mới. Hơn nữa, việc lắp hộp đen không đơn giản chỉ là lắp thiet bi dinh vi oto mà còn phải đào tạo đội ngũ vận hành, xây dựng bộ máy quản lý và xử lý số liệu, nên cần thực hiện theo lộ trình cụ thể. Chính vì vậy, việc Chính phủ cho phép lùi thời hạn xử phạt là tạo điều kiện để doanh nghiệp có thời gian chuẩn bị.

Về quy định bắt buộc phải lắp hộp đen khi làm hồ sơ cấp phép kinh doanh vận tải theo Nghị định số 91/2009/NĐ-CP, ông Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng: Theo phản ánh của các doanh nghiệp, HTX vận tải, trong thời gian qua do thiết bị hộp đen hợp chuẩn chưa được công bố nên các Sở GTVT và cơ quan chức năng khi cấp giấy phép kinh doanh vận tải chỉ cấp tạm thời 1 năm thay vì 7 năm như quy định và yêu cầu phải hoàn thành việc lắp đặt khi có đủ điều kiện để được cấp giấy phép theo đúng quy định là 7 năm. Theo tính toán, hiện cả nước có khoảng 150.000 phương tiện thuộc diện phải lắp đặt hộp đen, như vậy, hàng năm số lượng phương tiện được đầu tư mới để tham gia thị trường vận tải tăng khoảng 10 - 15% đồng nghĩa với việc mỗi năm sẽ có khoảng 10.000 - 15.000 phương tiện phải lắp thiết bị hộp đen trước khi được cấp giấy phép kinh doanh vận tải. Chỉ tính riêng loại xe container, cả nước hiện có khoảng 25.000 xe với giá lắp đặt khoảng 6 - 7 triệu đồng/thiết bị, chi phí cho việc lắp đặt thiết bị này lên tới 200 tỷ đồng.

Ông Lê Hải Linh - Trưởng phòng vận tải (Sở GTVT Thái Nguyên) cho biết: “Đến nay, hầu hết các phương tiện trên địa bàn thuộc diện phải lắp đặt đều đã sử dụng thiết bị này. Do lùi thời hạn xử phạt nên hiện tại Sở GTVT chỉ tuyên truyền để các doanh nghiệp, đơn vị vận tải nhận thấy tác dụng của thiết bị định vị và thiết bị cảm biến nhiên liệu trong công tác quản lý vận tải. Tới đây, chúng tôi sẽ thực hiện việc bắt buộc phải lắp thiết bị hộp đen trước khi tiến hành cấp giấy phép kinh doanh vận tải theo đúng Nghị định số 91/2009/NĐ-CP”.

Theo Bộ GTVT, đến nay đã có 4 đơn vị sản xuất, cung ứng hộp đen được Vụ Khoa học công nghệ cấp giấy chứng nhận hợp quy.  PGS,TS. Hoàng Hà - Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ (Bộ GTVT) cho biết: “Chúng tôi đang tạo những điều kiện tốt nhất cho các doanh nghiệp sản xuất, cung ứng thiết bị này để đáp ứng lộ trình thực hiện việc lắp đặt theo quy định của Chính phủ và Bộ GTVT”.

Vấn đề đặt ra, nhiều doanh nghiệp vận tải đang lo lắng về “số phận” của các thiết bị mà các doanh nghiệp này lắp đặt nhưng nay không còn phù hợp với tiêu chuẩn mới. Về vấn đề này, Hiệp hội vận tải ôtô Việt Nam đã chính thức có văn bản kiến nghị Bộ GTVT tiếp tục cho sử dụng thiết bị trong một thời gian nhất định để tránh lãng phí hoặc cho phép nâng cấp thiết bị để đạt yêu cầu.

Giải đáp những lo ngại của doanh nghiệp, ông Đào Thanh Anh - Giám đốc Công ty TNHH Phát triển công nghệ điện tử Bình Anh - đơn vị sản xuất thiết bị hộp đen đầu tiên được cấp giấy chứng nhận hợp quy cho biết: “Để đảm bảo quyền lợi cho khách hàng, chúng tôi sẽ đưa ra 2 phương án là nâng cấp thiết bị cũ hoặc hỗ trợ mua lại thiết bị cũ do công ty sản xuất và bán cho khách hàng thiết bị mới đạt chuẩn”. Lãnh đạo công ty Bình Anh cũng cho biết thêm, đến nay, hầu hết các doanh nghiệp lắp thiết bị này đều chọn phương án thuê dịch vụ máy chủ của nhà cung cấp thiết bị, khách hàng chỉ cần trả tiền hàng năm cho mỗi xe chứ không phải tốn kém đầu tư nhân lực quản trị, duy trì, bảo mật, bảo hành, bảo trì, nâng cấp sao lưu định kỳ... về hệ thống máy chủ, phần mềm và bản đồ số. Mô hình này phù hợp với mọi doanh nghiệp nên các doanh nghiệp kinh doanh vận tải vừa và nhỏ sẽ không phải lo lắng.

Ngày 24/6, ông Nguyễn Văn Quyền - Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết: “Tổng cục vừa có văn bản đề nghị Bộ GTVT có hướng dẫn cụ thể về việc thực hiện quy định bắt buộc lắp thiết bị này khi cấp giấy phép kinh doanh vận tải. Hiện nay nhiều địa phương đang vận dụng những cách khác nhau khi cấp giấy phép kinh doanh nên cần phải có sự thống nhất trong thực hiện. Đối với các thiết bị đã lắp đặt trước đây, chưa có giấy chứng nhận hợp quy thì các doanh nghiệp vận tải cần có phương án nâng cấp, kiểm chuẩn và có giấy chứng nhận hợp quy theo đúng quy định”.

Read More

Điều kiện kinh doanh và kinh doanh vận tải bằng xe ô tô

Bộ Giao thông vận tải vừa trình Thủ tướng Chính phủ Dự thảo Nghị định “Về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô” để hướng dẫn thực thi Luật GTĐB (sửa đổi).

 

Nghị định mới này sau khi được Thủ tướng Chính phủ ban hành sẽ là cơ sở cho công tác quản lý Nhà nước chặt chẽ hơn nhưng đồng thời cũng tạo môi trường cạnh tranh bình đẳng giữa các doanh nghiệp hoạt động kinh doanh vận tải.

Văn bản này cơ bản kế thừa các quy định hiện hành của Nghị định 92/2001/NĐ-CP ngày 11 tháng 12 năm 2001 về Điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô và Nghị định 110/2006/NĐ-CP ngày 28 tháng 9 năm 2006 của Chính phủ về Điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô, cùng một số điểm mới từ các quy định của Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi).

Dự thảo Nghị định đã đưa ra các nội dung quy định cụ thể về kinh doanh vận tải bằng xe ôtô đối với từng hình thức theo quy định của Điều 66 Luật Giao thông đường bộ. Trong đó, đối với vận tải hành khách tuyến cố định yêu cầu phải xuất phát và kết thúc tại bến xe, đối với vận tải hành khách bằng xe buýt phải chấp hành các quy định về biểu đồ vận hành, tần suất chạy xe, khoảng cách giữa các điểm dừng đỗ, vận tải khách bằng taxi phải có dấu hiệu nhận biết gắn trên xe và tính tiền theo đồng hồ, đối với vận tải khách theo hợp đồng phải có hợp đồng cụ thể, đối với vận tải hàng hóa phải chấp hành các quy định riêng theo đặc trưng của từng hình thức.

Dự thảo Nghị định cũng đưa ra các quy định mà cơ quan quản lý phải thực hiện để tăng cường công tác quản lý, quy định cụ thể về giới hạn trách nhiệm của người kinh doanh vận tải hàng hóa trong việc bồi thường hàng hóa hư hỏng, mất mát, thiếu hụt theo Khoản 3 Điều 73 Luật Giao thông đường bộ. Trên thực tế, trường hợp hai bên ký kết trong hợp đồng vận tải phát sinh tranh chấp không giải quyết được thì căn cứ vào mức đã được quy định tại Nghị định này để bồi thường.

Dự thảo cũng có khá nhiều quy định mới về điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô. Ví dụ: niên hạn sử dụng xe kinh doanh vận tải khách du lịch là 10 năm, các tuyến vận tải khách cố định trên 300 km phải xuất phát từ bến xe loại 4 trở lên, xe kinh doanh vận tải phải gắn thiết bị giám sát hành trình chạy xe và đến 1/7/2011 sẽ hoàn tất việc gắn thiết bị giám sát hành trình của toàn bộ các loại xe được yêu cầu...

Góp ý kiến của các địa phương, ban, ngành đối với các văn bản hướng dẫn Luật GTĐB (sửa đổi), đa số các ý kiến cho rằng nên quy định niên hạn xe vận chuyển khách du lịch thấp hơn (quy định hiện hành là 15 năm), như 5 năm, 7 năm để bảo đảm chất lượng xe du lịch đáp ứng yêu cầu của khách du lịch trong và ngoài nước. ý kiến của Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đề nghị niên hạn sử dụng của các xe du lịch là 10 năm. Ban Soạn thảo của Bộ GTVT đã cân nhắc để đưa ra được lựa chọn tối ưu đối với niên hạn của xe du lịch và Bộ Giao thông vận tải đã trình Thủ tướng quy định niên hạn sử dụng đối với xe du lịch là 10 năm.

Điều 12 Dự thảo đưa ra các quy định về thiết bị giám sát hành trình chạy xe. Theo đó đến ngày 01 tháng 7 năm 2011 (tức là sau 02 năm kể từ ngày Luật Giao thông đường bộ có hiệu lực) sẽ hoàn tất việc gắn thiết bị giám sát hành trình của xe đến toàn bộ đối tượng bắt buộc. Các đối tượng bắt buộc đó là: xe ô tô kinh doanh vận tải hành theo tuyến cố định, xe buýt, xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, xe ôtô kinh doanh vận tải khách du lịch, xe ôtô kinh doanh vận tải hàng hóa bằng container, xe ôtô kinh doanh vận tải hàng hóa có trọng tải từ 10 tấn trở lên.

Khoản 2 Điều 4 dự thảo Nghị định quy định “Tuyến liên tỉnh có cự ly từ 300km trở lên phải xuất phát và kết thúc tại bến xe loại 4 (bốn) trở lên”. Đây là một nội dung quy định mới đối với điều kiện kinh doanh vận tải khách tuyến cố định. Hiện số lượng bến xe khách được quản lý trong cả nước là 586 bến, trong đó có 31 bến loại 1 (diện tích trên 15.000 m2) chiếm gần 8%, 29 bến xe loại 2 (diện tích 10.000 m2 - dưới 15.000 m2) chiếm trên 7%, 72 bến xe loại 3 (diện tích 5.000 m2 - dưới 10.000 m2) chiếm 17%, bến xe có diện tích nhỏ hơn 5.000 m2 (loại 4 và dự định loại 5 và loại 6) là 294 bến chiếm trên 66 % trong tổng số.

Về điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô, Chương III quy định điều kiện chung để kinh doanh vận tải bằng xe ôtô, điều kiện kinh doanh riêng đối với từng loại hình kinh doanh vận tải hành khách, chưa quy định điều kiện riêng đối với kinh doanh vận tải hàng hóa.

Hoạt động vận tải hàng hóa diễn ra trên phạm vi rộng, tùy thuộc vào yêu cầu vận chuyển hàng hóa của chủ hàng thì chỉ phải chấp hành các quy định về vận chuyển, quy định về Luật Giao thông đường bộ và không chịu bất cứ tác động nào của hoạt động quản lý nhà nước. Các cơ quan quản lý nhà nước về vận tải ở nhiều địa phương kiến nghị cần có các quy định về điều kiện chặt chẽ và có các biện pháp để tăng cường quản lý đối với hoạt động này.

Kèm theo văn bản Dự thảo Nghị định, Bộ Giao thông vận tải đã có Tờ trình gửi Thủ tướng báo cáo rõ về những vấn đề này để xin ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng để hoàn chỉnh văn bản Dự thảo. 

xem thêm : thiết bị định vị xe máy, thiet bi dinh vi oto

Read More

THIẾT BỊ ĐỊNH VỊ OTO, XE MÁY GIÁM SÁT LỘ TRÌNH PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG VẬN TẢI

THIET BI DINH VI | THIET BI DINH VI GPS | THIET BI DINH VI HOP CHUAN | THIẾT BỊ ĐỊNH VỊ HỢP CHUẨN | THIET BI DINH VI OTO | THIET BI DINH VI XE MAY

CÔNG TY TNHH TRUYỀN THÔNG VIỆT TOÀN CẦU (VIETGLOBAL)

NHÀ PHÂN PHỐI THIẾT BỊ ĐỊNH VỊ HỢP CHUẨN BỘ GTVT

THIẾT BỊ ĐỊNH VỊ OTO, XE MÁY GIÁM SÁT LỘ TRÌNH PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG VẬN TẢI

HỆ THỐNG ĐỊNH VỊ - GIẢI PHÁP ĐIỀU HÀNH VÀ QUẢN LÝ Ô TÔ , XE MÁY

1- Thiết bị định vị hợp chuẩn bộ GTVT giá 2,500,000 vnd/ thiết bị

CNS1 được chứng minh là rất phù hợp cho:
• Xe tải
• Xe contener
• Xe khách
• Xe bồn
• Xe Taxi
• Máy xúc
• Máy cẩu

VietGlobal có đội ngũ chuyên gia được đào tạo bài bản, có đức tính tốt đảm nhiệm chăm sóc khách hàng, tư vấn miễn phí 24,24, với thái độ nhiệt tình, chu đáo sẽ làm hài lòng Qúy khách hàng khi có nhu cầu.
Các tính năng, ứng dụng chi tiết của thiết bị NCS1:

- Định vị vị trí xe bằng GPS trên mọi con đường ngõ hẻm
- Xác định vận tốc GPS của xe theo từng thời điểm
- Hiển thị vận tốc cơ của xe
- Giám sát trạng thái đóng mở của xe
- Giám sát tắt/mở máy (động cơ)
- Đầu vào giám sát có khách/không có khách (dành cho xe taxi)
- Giám sát và báo cáo đổ, hút, tiêu hao nhiên liệu (chính xác 99%)
- Giám sát hoặc đo nhiệt độ trong xe
- Giám sát hoặc đo nhiệt độ trong thùng xe (cho xe đông lạnh)
- Camera chụp ảnh, giám sát trong xe hiển thị trên màn hình quản lý
- Kết nối đèn hồng ngoại
- Đầu ra kết nối Audio (âm thanh, loa)
- Cảnh báo SOS khi xe gặp sự cố
- Kết nối máy in theo chuẩn RS232 và in dữ liệu qua máy in Mini cầm tay
- Hiển thị thông tin của xe và lái xe bằng thẻ từ RFID (ghi tên lái xe, biển số xe, số bằng lái…)
- Thống kê số lần vượt tốc độ, vượt thời gian lái xe liên tục….
- Hiển thị thời gian lái xe liên tục
- Cảnh báo quá tốc độ (vượt 150km/h theo quy định của Nghị định 91)
- Cảnh báo quá thời gian lái xe liên tục (4h theo quy định của Nghị định 91)
- Hiển thị các thông tin cảnh báo trạng thái thiết bị như mất GPRS, mất GPS, trạng thái nguồn đang sử dụng

2- THIET BI DINH VI OTO giá 2,200,000 vnd/ thiết bị

Chức năng chính

- Tra cứu nhóm xe, tên xe, ghi danh lái xe;
- Lên lịch bảo dưỡng cho xe
- Báo cáo quãng đường km xe chạy, báo cáo dừng và chạy của xe, tốc độ của xe tại từng thời điểm cụ thể ( 10giây/lần) trong thời gian 3 tháng gần nhất;
- Báo cáo định mức hoặc đo xăng/dầu chính xác trong bình xăng của xe bằng thiết bị cảm biến, tổng hợp doanh số, chi phí nhiên liệu, hiệu quả kinh doanh, hiệu suất khai thác của từng xe; ( Đo nhiên liệu chính xác 97% so với thực tế nhiên liệu trong bình)
- Cảnh báo vượt quá tốc độ cho phép;
- Báo cáo xe chạy vượt quá tốc độ trong ngày , tuần, tháng;
- Tắt nguồn điện từ xa qua máy tính ngồi tại nhà hoặc qua máy di động khi cất giữ xe hoặc phát hiện bị mất trộm( Tắt máy);
- Nhắn tin để biết địa điểm của xe, thời gian, tốc độ xe đang chạy dù bạn đang ở bất cứ nơi đâu.
- Giám sát tắt máy, nổ máy. Phụ kiện đo xăng được ứng dụng khi khách hàng có nhu cầu kiểm soát xăng/dầu thực tế trong bình nhiên liệu của xe, độ chính xác 97% trở lên.

3- THIET BI DINH VI XE MAY giá 1,300,000 vnd/ thiết bị

THIET BI DINH VI GPS PT03 được thiết kế nhỏ gọn và chắc chắn, kích thước 9cm * 4cm * 1cm, lý tưởng cho việc cài đặt bí mật trong xe. Chủ yếu được sử dụng trong giám sát và quản lý xe riêng chống trộm cắp xe qua công nghệ định vị giám sát phương tiện bằng vệ tinh GPS/GPRS 24/24 mọi lúc và mọi nơi trên toàn thế giới qua mạng Internet.

Chức năng của sản phẩm
- Xác định vị trí qua vệ tinh GPS ngoài trái đất
- Xem lại lịch sử đã đi của xe trong 3 tháng
- Báo cáo số km xe đi, thời gian dừng đỗ
- Thiết kế chống thấm nước
- Tích hợp bật tắt nguồn động cơ tự động từ xa qua máy di động
- Phát hiện phương tiện bị kích hoạt nổ máy trái phép
- Cho phép cài số điện thoại để gửi cảnh báo trong trường hợp khẩn cấp và khi có trộm xảy ra
- Kết nối với mic để thực hiện nghe trộm âm thanh xung quanh thiết bị
- Có pin dự phòng bên trong để thực hiện cảnh báo khi dây nguồn cung cấp bị cắt
- Báo cáo vượt quá tốc độ cho phép của xe chi tiết thời gian, đỉa điểm, tốc độ xe chạy
- Định mức xăng dầu xe chạy
- Báo cáo tổng hợp, tính toán hiệu xuất khai thác kinh doanh xe

Bảo hành: 12 tháng trên toàn quốc

Các dòng thiết bị khác vietglobal đang cung cấp

- Thiết bị định vị PT03 - Lắp cho xe máy có ngắt nguồn xe từ xa

(Giá 2.000.000 VND/ 1 thiết bị - Bảo hành 12 tháng/ toàn quốc)

- Thiết bị định vị PT01 - Lắp cho xe máy không có ngắt nguồn xe từ xa

(Giá: 2.000.000 VND/1 thiết bị - Bảo hành 12 tháng/ toàn quốc)

- Phí dịch vụ:

1000 000 VND/1 năm/1 thiết bị: duy trì hoạt động phần mềm và bản đồ số (Bảo hành mãi mãi)

- Phí viễn thông: Miễn phí duy trì cước viễn thông GPRS của nhà mạng

MỘT SỐ SẢN PHẨM KHÁC DÀNH CHO Ô TÔ

- Thiết bị định vị PT302

(giá 2.500.000 VND/1 thiết bị - Bảo hành 12 tháng/ toàn quốc)

- Thiết bị định vị hợp chuẩn CNS1
(giá 3.800.000 VND/1 thiết bị - Bảo hành 12 tháng/ toàn quốc)

- Thiết bị định vị hợp chuẩn CNS3

(giá 2.700.000 VND/1 thiết bị - Bảo hành 12 tháng/ toàn quốc)


THÔNG TIN LIÊN HỆ

CÔNG TY TNHH TRUYỀN THÔNG VIỆT TOÀN CẦU(VIETGLOBAL)
Văn phòng giao dịch :
Tại Hà Nội: Phòng 302 Tòa nhà Micons - B20 tập thể Bộ công an Hoàng Cầu - Đống Đa
Tel: 0466 800 805 / Fax: 04 35738909
Tại TPHCM: Số 156/1/10 Cộng Hòa, Phường 12, Quận Tân Bình
Tel: (84 8) 38111424 / Fax: (84 8) 38111424
Hotline: 0906 289 839( Mr Trường)

Read More

Doanh nghiệp vận tải gấp rút lắp định vị gps

 Sở GTVT Đồng Tháp đã có văn bản yêu cầu tất cả các doanh nghiệp kinh doanh vận tải trên địa bàn phải tiến hành lắp đặt thiết bị giám sát hành trình (còn gọi là “thiet bi dinh vi oto”) theo quy định của Bộ GTVT vào ngày 1/1/2012.

Theo thống kê từ Sở GTVT Đồng Tháp, các doanh nghiệp kinh doanh vận tải cố định trên địa bàn tỉnh chủ yếu chạy tuyến cự ly hoạt động trong khoảng 300 km. Do vậy, với quy định của Bộ GTVT, đến ngày 1/1/2012, tất cả các phương tiện trên buộc phải lắp “dinh vi oto”.

Trong trường hợp các doanh nghiệp vận tải không lắp, Sở GTVT tỉnh sẽ không cấp tiếp phù hiệu (khi đã hết hạn) cho xe chạy. Quy định của Bộ GTVT cũng nêu rõ, trong quá trình tiến hành lắp trong vòng 6 tháng (đến 1/7/2012), nếu doanh nghiệp vận tải nào có khoảng 30% đầu xe không gắn thiết bị giám sát hành trình, Sở giao thông sẽ thu hồi giấy phép kinh doanh.

Nhà sản xuất và cung cấp “hộp đen” Eposi đang tư vấn cho khách hàng trong việc triển khai vận hành thiết bị trên xe.

Ông Lê Minh Thành - Chủ nhiệm HTX thành phố Cao Lãnh (Đồng Tháp), cho biết, HTX Cao Lãnh hiện có trên 100 phương tiện đều chạy tuyến cố định. Dù chưa đến ngày quy định lắp “hộp đen” nhưng đã cho triển khai lắp đặt trên 10 đầu xe cách đây hơn 2 tháng, nhằm chạy vận hành thử nghiệm, để đến thời hạn sẽ tiến hành lắp chủ động hơn.

Trong khi đó, ông Nguyễn Quang Mạnh - Công ty Cổ phần phát triển công nghệ Eposi (đơn vị được Vụ khoa học công nghệ chứng nhận “hộp đen” đạt chuẩn quốc gia) thông tin, Đồng Tháp là một trong những địa phương tích cực chấp hành tốt quy định gắn thiết bị giám sát hành trình xe.

Cụ thể, hiện nay, Eposi đã tiến hành lắp đặt cho 3 doanh nghiệp vận tải một vài xe chạy thử nghiệm. Và khi đến lộ trình quy định, Eposi tiếp tục triển khai đồng loạt việc lắp đặt cho nhiều công ty vận tải trên địa bàn tỉnh, với cam kết bảo hành trong 2 năm.

Lắp đặt “hộp đen” tại một số doanh nghiệp vận tải Đồng Tháp trong ngày 16/12.

Thiết bị GPS ngoài việc giúp các cơ quan quản lý nhà nước giám sát về mức độ an toàn trong quá trình lưu thông, nhằm kéo giảm TNGT, nó còn giúp cho các đơn vị kinh doanh quản lý chặt chẽ cả phương tiện lẫn tài xế của mình, nhằm đảm bảo hiệu quả kinh doanh tốt nhất cho doanh nghiệp.

Tỉnh Đồng Tháp hiện có gần 5.000 phương tiện cơ giới kinh doanh vận tải, thuộc 139 đơn vị, trong đó đa phần là vận tải hành khách tuyến cố định, có cự ly ngắn và các xe tải loại nhỏ.

tag: dinh vi xe hoi, dinh vi xe may

Mã Phong

Theo Bưu Điện Việt Nam

Read More

Doanh nghiệp xe buýt gấp rút lắp định vị ô tô

Nhiều tuyến xe buýt ở Cà Mau hoạt động khá phức tạp với hàng loạt vi phạm như dừng đỗ quá lâu, phóng nhanh, vượt ẩu, tranh giành khách… Việc lắp thiết bị giám sát hành trình đã cải thiện tình hình rõ rệt.

Lộn xộn trên từng chuyến xe

Tiếp xúc với nhiều doanh nghiệp, hợp tác xã (HTX) vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) tại Cà Mau, chúng tôi ghi nhận được nhiều câu chuyện đến “sởn gai ốc” về những cuộc đua tranh khách giữa các HTX, các nhà xe trên nhiều tuyến buýt như: Sông Đốc, Khánh Hội, Thới Bình…

Năm 2010, khi Sở GTVT Cà Mau đưa 2 doanh nghiệp VTHKCC là Tuấn Hiệp và Thuận Lợi vào khai thác tuyến Cà Mau – Sông Đốc, rất nhiều nhà xe tư nhân làm ăn trên tuyến đã gây ra hàng loạt vụ “đại náo” như nằm ngáng đầu xe, đưa người và phương tiện tạo lập hàng rào ngăn cản xe buýt lưu thông; chuyện  đè tài, xích mích, cãi cọ, thậm chí đánh lộn... xảy ra như cơm bữa.

Nhân viên Công ty Vinh Hiển bảo trì thiết bị GPS cho xe buýt tuyến Cà Mau - Sông Đốc.

Huyện Trần Văn Thời luôn là “điểm nóng” về “chiến tranh” giữa các xe buýt. Còn tuyến Cà Mau – Khánh Hội xảy ra không ít vụ nhà xe tháo bánh, đập vỡ kính xe của nhau… Hay như giữa 2 doanh nghiệp Tuấn Hiệp và Thuận Lợi, do giành giật nhau về quyền lợi theo kiểu “mạnh ai nấy được” nên hầu như tháng nào cũng diễn ra cảnh hỗn chiến.

Đơn cử vào cuối tháng 9/2011, gần 40 hành khách trên chuyến xe buýt BKS 69K – 52** và rất đông người dân ở xã Khánh Hưng (huyện Trần Văn Thời) còn chưa hết sợ hãi khi chiếc xe buýt do tài xế Phan Văn Phước (58 tuổi) điều khiển chạy với tốc độ 80 km/h trên đoạn đường toàn “ổ gà”, “ổ voi”, gặp trời mưa, đường trơn nên xe đã lao xuống sông Đốc. Nhờ những người dân kịp thời cứu hộ nên toàn bộ số hành khách đã may mắn thoát chết.

Hay như hồi cuối tháng 1/2012, trên tuyến Cà Mau – Khánh Hội, xe buýt BKS 69K – 52** của Công ty TNHH Giáp Diệp đã để xảy ra vụ TNGT làm 1 người đàn ông thiệt mạng mà nguyên nhân được xác định là do tài xế “quên” không đóng cửa khi đang lưu thông…

"Quá lộn xộn và phức tạp, nhiều doanh nghiệp như Cửu Long, Đại Thắng dù được quyền ưu tiên tham gia các tuyến buýt cũng xin rút khỏi danh sách để hoạt động các tuyến liên tỉnh cố định hay xe hợp đồng cho “chắc ăn”", anh Cao Văn Thanh – Chủ nhiệm HTX Cửu Long cho hay.

Lắp định vị hợp chuẩn

Sở GTVT Cà Mau thông tin, đến nay, 4/4 tuyến buýt với 100% số xe đã được gắn “hộp đen”, nhờ đó đã đóng góp tích cực trong việc lập lại trật tự, nề nếp của hoạt động xe buýt, nâng cao chất lượng phục vụ của loại hình VTHKCC này.

Sản phẩm “thiet bi dinh vi oto” đạt chuẩn của công ty Vinh Hiển được Bộ GTVT cấp chứng nhận.

Trao đổi với Ban Chủ nhiệm của nhiều HTX vận tải, chúng tôi ghi nhận rằng, sở dĩ tuyến Cà Mau – Sông Đốc đi vào hoạt động một cách quy củ và nề nếp hơn là nhờ “hộp đen” mà các xe trên tuyến đang sử dụng có đầy đủ tính năng theo QC 31 của Bộ GTVT, hoạt động ổn định với độ chính xác cao.

Ông Nguyễn Hữu Đoàn – Phó chủ nhiệm HTX vận tải Đồng Tiến cho biết: “HTX đã lắp “hộp đen” của VNPT (đại lý cung cấp độc quyền của Công ty Vạn Xuân) cho 100% số xe buýt. Tuy nhiên, không hiểu vì lý do gì, mạng theo dõi thường xuyên bị rớt và mắc nhiều lỗi như: Thiết bị báo về xe đang chạy nhưng động cơ không hoạt động, không cập nhật được tình trạng đóng mở cửa… Chúng tôi đã nhiều lần yêu cầu đơn vị cung ứng sửa chữa, khắc phục nhưng họ chỉ biết thu tiền dịch vụ mạng, hứa mãi nhưng chẳng làm gì cả”.

Nhiều chuyên gia GPS cho rằng: Dù chưa đầy 2 tuần nữa bắt buộc gắn “hộp đen” (ngày 1/7) nhưng nhiều doanh nghiệp vận tải tư nhân nhỏ vẫn đang “dậm chân tại chỗ”.

Read More

Tài xế bị giữ bằng lái xe nếu không gắn định vị ô tô

Sáng 4-7, Thanh tra Sở GTVT TP.HCM đã tiến hành kiểm tra việc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình (dinh vi oto ) trên xe khách đang hoạt động tại Bến xe Miền Đông. Ông Đàm Phan Phát, Đội trưởng Đội 1 - Thanh tra Sở GTVT TP.HCM - cho biết hầu hết các xe được kiểm tra đều gắn hộp đen không đúng vị trí, không chiết xuất được thông tin, không có cổng ra phù hợp với quy chuẩn...

Theo ghi nhận của PV, nhiều trường hợp bị tạm giữ bằng lái 30 ngày, xử phạt hành chính 2,5 triệu đồng/xe do các lỗi này. Một số tài xế bức xúc cho biết họ bị tạm giữ bằng lái trong khi thiet bi dinh vi oto do chủ xe, doanh nghiệp gắn, các vi phạm không thuộc trách nhiệm của họ. Thanh tra Sở GTVT TP.HCM cho biết sẽ đề nghị Bộ GTVT rút giấy phép các doanh nghiệp cung cấp hộp đen kém chất lượng, không đạt tiêu chuẩn. Trước đó, Sở GTVT TP.HCM cũng đã lập đoàn kiểm tra việc chấp hành các điều kiện kinh doanh vận tải của DN, HTX trên địa bàn TP.

(Theo TNO)

tag: dinh vi xe hoi, dinh vi xe may

Read More

Chủ xe khách vẫn còn mù mờ về thiết bị định vị ô tô

Ngày 15-7, đoàn kiểm tra của Bộ GTVT do ông Trịnh Viết Lộc (Phó chánh tra Bộ GTVT) làm trưởng đoàn đã tiến hành kiểm tra tại tỉnh Bình Dương việc thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông, vận tải đường bộ.

Đoàn công tác kiểm tra lắp đặt thiet bi dinh vi oto trên một xe khách

Theo báo cáo của Sở GTVT Bình Dương, có 106 phương tiện kinh doanh vận tải đã được lắp đặt hộp đen theo quy định. Tuy nhiên, qua kiểm tra thực tế tại Bến xe khách Bình Dương, đoàn đã phát hiện nhiều xe ô tô khách được gắn hộp đen không hợp chuẩn và không hoạt động.

Trao đổi thêm với PV Thanh Niên, ông Nguyễn Đỗ Vũ - quyền Chánh TTGT tỉnh Bình Dương cho biết từ ngày 1-7 (ngày bắt đầu xử phạt việc lắp đặt dinh vi oto trên xe khách - PV) đến nay, TTGT đã phát hiện 23 xe khách vi phạm về lắp đặt hộp đen (hộp đen không đạt chuẩn, không hoạt động...), trong đó chủ yếu là xe ngoài tỉnh. TTGT Bình Dương đã lập biên bản xử phạt đồng thời yêu cầu nhà xe khắc phục các lỗi vi phạm. Ông Vũ nói: “Còn nhiều chủ xe hiểu mù mờ về hộp đen, trong khi đó các đơn vị cung cấp thiết bị giám sát hành trình chỉ biết bán lấy tiền, còn hoạt động hay không thì không cần biết. Chỉ khổ mấy bác tài xế, vì lỗi hộp đen là bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 30 ngày và xử phạt 2,5 triệu đồng”.

tag: dinh vi xe hoi, dinh vi xe may

(Theo TNO)

Read More

70% định vị ô tô không đạt yêu cầu

Thanh tra kiểm tra thiet bi dinh vi oto của 1 xe container. Qua đó, đã phát hiện 2/3 số phương tiện được kiểm tra gắn hộp đen không đạt yêu cầu, với các lỗi vi phạm như hộp đen thiết bị giám sát hành trình không hợp quy, không hoạt động, không trích xuất được thông tin. . . Từ nay đến cuối năm, thanh tra sở sẽ tiếp tục kiểm tra việc lắp đặt và sử dụng hộp đen tại 20 doanh nghiệp vận tải hành khách, một số doanh nghiệp vận tải container. 

tag: thiet bi dinh vi xe may, dinh vi xe hoi

Read More

Quản lý xe bằng thiết bị định vị ô tô

Sau khi Báo CAND phản ánh sự việc này, nhiều bạn đọc đề nghị làm rõ hơn vai trò của các cơ quan quản lý đối với xe khách đang hoạt động trên toàn quốc. 

Với tư cách là đại diện lãnh đạo cơ quan chỉ đạo các giải pháp kiềm chế TNGT, ông Nguyễn Hoàng Hiệp, Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho biết, 6 tháng đầu năm 2013, cả nước đã có 4.913 người thiệt mạng vì TNGT, số vụ và số người bị thương do TNGT giảm nhưng số người chết tăng so với cùng kỳ năm trước. Nguyên nhân của các vụ TNGT gây chết người chủ yếu là do tốc độ và ý thức của người tham gia giao thông không cao. 

Để hạn chế tình trạng này, thời gian tới, trong chiến dịch kiểm soát tốc độ, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia sẽ thực hiện đồng bộ các giải pháp về hạ tầng, xóa điểm đen, cắm biển báo tốc độ, lắp đặt thiết bị giám sát hành trình, tăng cường tuần tra, kiểm tra giám sát tập trung và lưu động. Nhưng có lẽ, một trong các giải pháp là đưa ngay giáo dục an toàn giao thông vào các nhà trường để đẩy mạnh ý thức của người tham gia giao thông. 

Khi nói về quy trình cấp phép kinh doanh vận tải hành khách, công tác đăng kiểm phương tiện, lắp thiet bi dinh vi oto trên xe khách để hạn chế TNGT, ông Nguyễn Hồng Trường, Thứ trưởng Bộ GTVT rất thẳng thắn: Ngoài việc người điều khiển phương tiện không làm chủ tốc độ, doanh nghiệp vận tải hành khách không chấp hành các quy định trong giấy phép đăng ký, dẫn đến các lái xe coi thường quy định về tốc độ, đặc biệt là khi lái xe vào ban đêm, trong lúc người mỏi mệt không dừng lại nghỉ ngơi mà cố lái xe đã là nguyên nhân xảy ra các vụ TNGT. Điều này cũng có một phần lớn trách nhiệm của cơ quan quản lý Nhà nước. Đó là việc cấp phép cho doanh nghiệp vận tải chưa đủ điều kiện, việc thanh tra, kiểm tra hoạt động của các doanh nghiệp vận tải, nhất là tại địa phương chưa thực hiện thường xuyên, liên tục. 

“Điển hình như ngày 1/7, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội ra quân kiểm tra 17 xe khách thì phát hiện dinh vi oto của 12 xe không hoạt động. Vậy thì làm sao kiểm soát được”, ông Trường nhấn mạnh. Từ 1/7, Bộ GTVT sẽ tiến hành xử phạt đối với tất cả chủ xe, lái xe không lắp thiết bị hành trình và thiết bị không hoạt động. Những chủ xe vi phạm nhiều lần có thể sẽ dừng cấp giấy phép vận tải. Vừa qua, khi tiến hành thanh, kiểm tra, Bộ GTVT đã dừng hoạt động 4 trung tâm đăng kiểm, xử phạt 29 cán bộ đăng kiểm và đưa ra khỏi dây chuyền 3 cán bộ đăng kiểm. Theo quy định, 6 tháng sẽ thực hiện công tác thanh, kiểm tra một lần để làm trong sạch đội ngũ đăng kiểm

tag: dinh vi xe hoi, dinh vi xe may

Read More

định vị giám sát hành trình CNS3 theo quy chuẩn Bộ GTVT

THIẾT BỊ ĐỊNH VỊ OTO QUẢN LÝ GIÁM SÁT PHƯƠNG TIỆN OTO, XE TẢI, XE KHÁCH THEO TIÊU CHUẨN MỚI NHẤT CỦA BỘ GTVT QUY ĐỊNH THÁNG 7/2013

CÔNG TY TNHH TRUYỀN THÔNG VIỆT TOÀN CẦU

Chuyên lắp đặt hệ thống các thiết bị giám sát hành trình xe, hợp chuẩn của bộ GVTT và bộ Thông Tin và Truyền Thông. Có các tính năng quản lý xe từ xa qua mạng INTERNET,chống trộm.
Mỗi phương tiện cần quản lý được lắp đặt một thiết bị , thiết bị này sẽ thu thập các thông tin cơ bản : vị trí, trạng thái, tốc độ, hướng di chuyển… và các thong tin bổ xung: trạng thái điều hòa, thời gian lam việc, mức nhiên liệu, hình ảnh camera.. về trung tâm điều hành.

Thiết bị giám sát hành trình là Hộp đen Đa năng được thiết kế dựa trên công nghệ GPS, GSM/GPRS theo tiêu chuẩn công nghiệp ô tô của hãng U-Blox Thụy Sỹ. Mô đun GPS có nhiệm vụ xác định vị trí của Hộp đen, mô đun GSM/GPRS là công cụ để Hộp đen truyền thông tin về trung tâm điều hành. Ngoài thông tin về vị trí, thiết bị còn có các cổng vào để kết nối với các cảm biến (cảm biến tốc độ, nhiệt độ, đóng mở,…), và các lối ra để điều khiển các bộ phận chấp hành.

Định vị giám sát hành trình đạt Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 31: 2011/BGTVT về thiết bị TBGSHT của xe ô tô (Thông tư 08/2011/TT-BGTVT ngày 08/03/2011) và đã được Bộ Giao thông Vận tải cấp giấy chứng nhận hợp chuẩn. Dấu hợp quy sẽ được thể hiện trên sản phẩm khi bán ra thị trường.

Ứng dụng:

Thiết bị giám sát hành trình có thể dễ dàng tích hợp vào các hệ thống giám và điều hành trong phương tiện như:Quản lý điều hành Xe taxi, Xe buýt, Xe khách, Xe côngtenơ, Xe cho thuê, Xe du lịch,…

Tính năng thiết bị:

- Sử dụng công nghệ GPS-GPRS để kiểm soát chính xác vị trí xe của bạn theo thời gian thực.
- Thu thập các thông số trạng thái của phương tiện: Vị trí, vận tốc, thời điểm xuất bến về bến, các điểm dừng đỗ, tổng quãng đường di chuyển, … rồi gửi về phòng điều hành, tần suất gửi tin được cấu hình tùy chọn (theo thời gian, quãng đường, hoặc thay đổ sự kiện…)
- Dễ dàng tích hợp các cảm biến chuyên dùng để quản lý nhiên liệu với sai số rất thấp.
- Các thông tin như mức tiêu hao nhiên liệu, trạng thái bật/tắt máy, điều hòa, mở cửa khi di chuyển, có khách hay không, tiền cước, … được gửi về phòng điều hành.
- Dễ dàng tương thích với các cảm biển trên xe: Cảm biến vận tốc, cảm biến đóng mở cửa, …
- Tích hợp thư viện âm thanh để phát ra loa các thông tin về địa danh, thông tin về điểm dừng sắp tới hoặc thông tin khác.
- Kết nối với camera để ghi lại hình ảnh và gửi về trung tâm (tùy chọn).
- Kết nối đầu đọc RFID để xác định họ tên lái xe (tùy chọn).
- Có pin dự phòng.
- Cảnh báo khi mất nguồn điện chính (ắc qui)
- Cho phép kết nối màn hình nhắn tin điều độ (tùy chọn)
- Quản lý xe bê tông trộn/xả/dừng quay, thống kê được Km có hàng, không hàng, thời gian bơm quay để hỗ trợ hạch toán.
- Kiểm soát được nhiệt độ thùng đông lạnh và hoạt động của máy lạnh.
- Đàm thoại 2 chiều
- Hỗ trợ thẻ nhớ lên tới 8Gb
-------------------------------------------------------
Đơn giá: 2 500 000 vnđ/ thiết bị
Phí dịch vụ: 600 000 vnd/ năm (Phí duy trì phần mềm trên server http://livegps.vn để theo dõi hoạt động của xe qua bản đồ số, bản đồ vệ tinh kết hợp)
Phí viễn thông : 200,000 vnd/ năm( phí duy trì hoạt động của sim được trong thiết bị )

Bảo hành 12 tháng


Ngoài ra chúng tôi còn cung cấp các dòng sản phẩm khác như

THIẾT BỊ ĐỊNH VỊ XE MÁY

Định vị xe máy PT07: giá 1 300 000 vnd/ thiết bị ; Phí dịch vụ: 500 000 vnd/ năm ; phí viễn thông: 200 000vnd/năm

Định vị xe máy PT03: giá 1,400,000 vnd/ thiết bị ; Phí dịch vụ: 600 000 vnd/ năm ; phí viễn thông: 200 000vnd/năm

THIET BI DINH VI OTO

PT302 : giá 2,200,000 vnd/ thiết bị

PT03: giá 1,400,000 vnd/ thiết bị

CNS3: giá 2,500,000 vnd/ thiết bị

Phí dịch vụ: 600 000 vnd/ năm

phí viễn thông: 200 000vnd/ năm

Thông tin liên hệ:


CÔNG TY TNHH TRUYỀN THÔNG VIỆT TOÀN CẦU(VIETGLOBAL)
Văn phòng giao dịch :
Tại Hà Nội: P511 F4 Yên Hòa Trung Kính Cầu Giấy
Tel: 0466 800 805 / Fax: 04 35738909
Tại TPHCM: Số 156/1/10 Cộng Hòa, Phường 12, Quận Tân Bình
Tel: (84 8) 38111424 / Fax: (84 8) 38111424
Hotline: 0906 289 839( Mr Trường)
Email: truongnguyen@vgl.com.vn
Website: vgl.com.vn; livegps.vn

Read More